車牌識別係統怎麽選擇好？

    　一、識別率一（yī）個車牌識別係統是否（fǒu）實（shí）用，最重要的（de）指標是識別率。國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%-95%。軟傑智能的車牌識別係（xì）統在實際應用中已經達（dá）到了（le）全牌正確識別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數／實際（jì）通過的車輛總數

　　2、可識別車牌照的百（bǎi）分率=人工正確讀取的車牌照總數／實際通過的車輛總數

　　3、可識別全牌（pái）正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數／人工讀取的車（chē）牌照總（zǒng）數這（zhè）三個指標決定了（le）車牌識別係統的識別率，諸如（rú）可信度、誤（wù）識率等（děng）都是（shì）車牌識別過程中的中間結果。

　　二、識別速度識別速度決定了一個車牌識別係統是否能夠（gòu）滿足實時（shí）實際應（yīng）用的（de）要求。一個 識別率很高（gāo）的係統，如果需要幾秒鍾，甚至幾分鍾（zhōng）才能（néng）識別出結果，那麽這個係統就會因為滿足（zú）不了實際應用中的實時（shí）要求而毫無實用意義。

　　例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速（sù）度是這一類應用裏減少通行時間，避免（miǎn）車道堵車的有力保障。國（guó）際交通技術提出（chū）的識別速度是（shì）1秒以內，越快越好。軟傑智能的車（chē）牌識別係統在實（shí）際應用中識別速度達（dá）到（dào）平均0.3秒。

　　三、停車管理係（xì）統

　　1、識別結果（guǒ）和車輛圖像數據的可靠存儲，當多（duō）功能的係（xì）統操（cāo）作使得網絡出差錯時（shí）能保護圖像數據不會丟失，同時便於事後（hòu）人工（gōng）排查； 當網絡出現故障（zhàng）時，軟（ruǎn）傑智能車牌識別（bié）係統可脫機運行，不影響正常通行；

　　2、有效的自動比（bǐ）對和查詢技（jì）術，被識別的車（chē）牌照號碼（mǎ）要（yào）同（tóng）數據庫中成千上萬的車牌號（hào）碼自動比對（duì）和提示（shì）報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時（shí）就要采用模糊查詢技術才能得出相對“最佳”的比（bǐ）對結果：

　　3、一個好（hǎo）的車牌識別（bié）係統對於聯（lián）網運行，還需要提供實時通信、網絡安（ān）全（quán）、遠程維護、動態數據交互、數據庫自動更新、硬件參數設置、係統故障診斷；